11月份各大港口无意下调无锡方管装卸费

11月份各大港口无意下调无锡方管装卸费

11月份各大港口无意下调无锡方管装卸费

我国无锡方管进口量还将继续萎缩。投资者关心无锡方管进口量减少会不会对港口上市公司产生影响，特别是近期有分析师预测有港口准备下调无锡方管装卸费。
　　就此，证券时报记者致电无锡港、天津港(600717)、青岛港及中国港口协会，从初步了解的情况来看，他们认为，虽然方管进口量整体上有所下滑，但就单个港口的情况而言，并没有促使其下调无锡方管装卸费的动力，目前各大港口的无锡方管吞吐量依然要远高于现有的设计吞吐能力。
　　港是国内港口方管吞吐量排名相当靠前的港口，去年无锡方管吞吐量超过6000万吨，占全国无锡方管进口量的比例一直保持在15%至18%左右。今年1月1日和11月1日，考虑到港口无锡方管吞吐量的快速上升，无锡港两次上调方管装卸费率。
　　港董秘孙玉峰在接受证券时报记者采访时表示，预测该公司要下调无锡方管装卸费是完全没有根据的，虽然公司今年两度调高无锡方管装卸费，但装卸费的标准依然是国家在1985年定的水平，而且无锡港原先设计的无锡方管吞吐量仅为1600万吨，现在超过5000万吨的吞吐量已经是超负荷运行了。
　　更重要的是，据孙玉峰介绍，从无锡港进口的方管量并没有出现下滑，10月及11月进口量环比都是上升的，10月份无锡方管进口量较9月份上升6%，11月前18日的方管进口量较10月份前18日的无锡方管进口量环比增长4%。他认为，这种情况下，无锡港根本没有理由下调装卸费率。
　　港证券事务代表郭小薇也表示，四季度该公司的矿石吞吐量不错，最新数据还没有出来，但是可以肯定近期没有计划要下调装卸费率，公司高层也没有就此事进行过讨论。