无锡合金管其实需求有 钢厂就是太差钱

无锡合金管其实需求有 钢厂就是太差钱

无锡合金管其实需求有 钢企就是太差钱

      合金管现货钢贸商作为整个钢贸链条上弱势一方，对钢厂提货需预付大额款项，而下游企业开出应收款项，使得融资成本在各项运营费用中占据较大比重。今年的高利率决定了贸易商的资金成本较高，融资压力加大。据一家经营板材的贸易商介绍，现在部分企业资金成本暴增3倍，以前1吨钢材资金成本为20-30元，现在要60-80元左右，部分会更高。一般来说，一单生意需要3倍的资金，才能保证资金链正常运作，如今资金成本高企，利润又挤压得厉害，不少贸易商直言赚钱难，有的企业受制于资金短缺严重，甚至存在超举债现象。此外，前两年信贷宽松时，部分钢贸企业挪用资金进入楼市、股市和大宗商品市场，货币政策一度收紧使其资金回笼难度加大。巨大的资金压力下，贸易商也不得不降低库存，谨慎应对，加上国际宏观面利空不断，市场观望气氛更是有增无减，这在一定程度制约钢市活跃度。据此看，“金九不金”是意料之外但也是情理之中的事情。

　　对此，研究中心薛主任认为：“目前钢市低迷最关键因素仍然是资金问题，需求不旺也是迫于资金紧缺难以提振，并非是没有需求。目前我国住房限购、道路拥挤、一票难求、水利基础设施落后等问题突出，各级政府往往“穷于应对”，国家还会进一步加强基础建设，各项建设对钢市需求的拉动作用尚存。迫于今年资金紧缺问题突出，各项建设受到一定影响，抑制钢市需求释放。其实需求有，就是太差钱。”

　　同时，值得注意的是，希腊债务问题尚未明显好转，标普宣布又将意大利主权评级下调一档，前景展望为“负面”。消息一出，引发部分投资者对经济二次探底的担忧，导致资本市场和商品市场信心不足，大宗商品上行受压，或制约后期钢价走势。

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