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秦皇岛港煤炭库存反弹

发布者:无锡市云坤钢管有限公司  发布时间:2009/7/1  阅读:1286

秦皇岛港煤炭库存反弹

 秦皇岛港的煤炭库存呈现反弹迹象。   5月25日,秦皇岛港务集团人士称,该港5月中旬的日均煤炭场存数为424万吨,比4月中旬环比增加约20%。“5月煤炭进港多、出港少,3月煤炭销售的‘小阳春’没能持续多久。” <BR><BR>  大秦线运力调整、下游需求反弹乏力被认为是这一阶段煤炭库存推高的关键因素。 <BR><BR>  “春节后下游的集中补库存已经差不多结束。”中国煤炭运销协会人士5月2…
 秦皇岛港的煤炭库存呈现反弹迹象。   5月25日,秦皇岛港务集团人士称,该港5月中旬的日均煤炭场存数为424万吨,比4月中旬环比增加约20%。“5月煤炭进港多、出港少,3月煤炭销售的‘小阳春’没能持续多久。”

  大秦线运力调整、下游需求反弹乏力被认为是这一阶段煤炭库存推高的关键因素。

  “春节后下游的集中补库存已经差不多结束。”中国煤炭运销协会人士5月25日表示,并不排除市场存在二次探底的可能性。

  煤炭消费地广州港的煤炭场存5月26日达到280万吨,逼近该港300万吨的堆存上限。该港负责煤炭业务的人士表示,蛰伏了半年后,不少中间贸易商开始入场补充库存,不过“目前看来,需求的恢复情况显然逊于他们的预期”。

  进多出少

  去年11月开始,秦皇岛煤炭场存数一直持续下降——从900多万吨下降到4月13日今年以来的最低点343万吨。

  不过,跌势在5月开始有所改变。

  “4月中下旬,煤炭场存始终在350万-380万吨之间徘徊,5月开始,场存开始明显增加。”秦皇岛港务集团人士说,截至5月17日,场存已经升至441万吨左右,较今年库存最低点上升了近30%。

  港口煤炭进出格局的逆转刺激场存直线攀升。

  上述秦皇岛港务集团人士称,该港5月上半月的日均煤炭调入量约为60.5万吨,调出量约为57万吨,煤炭场存日均增加近3.5万吨,再度恢复到今年1、2月份“进多出少”的格局。而在之前3、4月份,秦皇岛港一直维持着煤炭“进少出多”的局面。

  今年1月-4月,秦皇岛港日均进港量分别为47万吨、50万吨、53万吨、52万吨,5月上半月的60.5万吨明显高于上述水平。

  大秦铁路的运力调配直接左右着秦皇岛港煤炭进港量的变化。

  5月15日,大秦铁路一场为期40天的例行线路检修宣告结束,这场线路检修一定程度上抑制了秦皇岛港4月煤炭的进港量。

  “大秦铁路检修结束后,煤炭进港量明显增加。”上述秦皇岛港务集团人士表示,就在5月17日当日,该港的煤炭调入量高达78万吨。

  实际上,从去年11月中旬开始,在铁道部的部署下,大秦线开始重新调配运力,以秦皇岛港每日的煤炭调出量确定该线煤炭装车量——这也是秦皇岛港前期煤炭库存巨降的主要原因。

  不过,这一境况并不能持续。

  一位呼和浩特铁路局人士告诉记者,今年铁道部下达给大秦线的煤炭运输计划是3.8亿吨,高于去年3.5亿吨的运输计划。呼和浩特铁路局今年分配到的任务量约8000多万吨,比去年增加了1600万吨。

  考虑到今年前几月,该局的运煤量几乎没有增量,“这增加的1600万吨运输任务,肯定会在之后数月陆续分解。”

  这也意味着,如果煤炭下游需求的反弹不能持续,大秦线运输计划的增加,可能又将把秦皇岛港重新推回煤炭压港状态。

不确定的需求

  今年3月,在持续低迷近半年后,煤炭市场迎来了销售的“小阳春”。秦皇岛的煤炭的日均调出量从1、2月的44万吨、46万吨,突然增加至3月的62.5万吨。有乐观判断认为,煤炭需求已经开始复苏。

  只是,需求的反弹未能如愿持续。

  4月,秦皇岛港的煤炭日均调出量就小幅下跌至56.5万吨,5月上半月调出量约57万吨,与4月基本持平。

  上述秦皇岛港务集团人士表示,从目前形势判断,预计未来数月需求都不会理想,即使到7、8月份的煤炭销售旺季也不乐观。据他了解,目前华东地区的一些电厂负荷约70%左右,“形势并没有明显好转”。

  下游电厂发电量的反复也能够说明问题。

  国家电网公司调度中心统计数据显示,4月份,全国发电量2747.63亿千瓦时,同比下降3.55%,较3月份发电量降幅扩大。5月上旬,国家电网统调中心的发电量同比下降3.9%,降幅比4月下旬又有所扩大。

  钢铁行业的煤炭需求亦难言回暖。

  工信部近期印发的《关于遏制钢铁行业产量过快增长的紧急通报》,就要求各地遏制钢铁行业产量过快增长的势头。“限产令”作用下,行业已经调低了钢铁全年产量的预期。

  煤炭消费地广州港的需求情况同样不容乐观。

  广州港集团人士5月26日告诉记者,广州港的库存量也在猛增,目前库存已经逼近堆存上限300万吨,“所有通道上都堆满了煤,有些煤已经转去私人堆场”。

  他表示,广州港5月的煤炭调入量预计超过400万吨,“但我们估计只能调出300万吨煤,这多出来的100万吨煤都将转为港口库存。”

  该港煤炭调入量的增加部分缘于中间贸易商们“赌涨价”的预期。该人士称,3月煤炭市场淡季不淡的景象刺激部分中间商增加了进货量,不过“显然需求的情况并不像他们想的那么乐观”。

  广州一家煤炭贸易商5月26日表示,春节后他下游的数家生产型的企业开始复工,部分企业开始补充煤炭库存,不过需求的反弹未能持续,“我们每月的业务量大约只有6000-7000吨,比去年同期的一两万吨差远了。”

  东方证券煤炭分析师王帅4月25日分析说,预计全年煤炭供求会基本平衡,考虑到国内的煤炭供应基本是可控的,预计主要省份会根据市场的需求变化自发调整煤炭产量。“唯一担心的是,下游的需求会不会比预期的更糟糕,预计今年煤炭需求的增幅不会超过5%。”
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